奥氏体不锈钢晶间腐蚀的控制
在不锈钢发生的各种腐蚀中晶间腐蚀约占10%, 它会使晶粒间的结合力有所下降，在应力的作用下，极易产生裂纹，甚至碎成粉末，并且很隐蔽，从其外形上看不出来。同时它也是诱导其它腐蚀的主要原因。奥氏体不锈钢的...
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08-02
2022
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08-02
2022
稀土-稀有金属矿产资源的综合利用
中国是世界上稀土资源最丰富的国家，这些矿石中往往伴生了大量铌、钽等稀有金属。稀土和稀有金属都是新能源、新材料、航空航天、信息、生物、军工等尖端科技领域和国防建设的重要基础材料，具有重要的战略价值。以内...
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08-02
2022
动态轻压下模型对耐磨板连铸坯内部质量改善的影响
为了适应市场需求的变化，钢企转变生产经营模式，主营品种钢，但铸坯内在质量较差，导致轧制钢板探伤合格率很低，成为影响高品质品种钢开发的瓶颈。为此，借助于科研人员的成熟经验，在经常生产的250mm×160...
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08-02
2022
日本JFE 公司介绍
日本JFE公司是世界大型钢铁企业集团之一，是世界上第二大钢铁集团，亦是全世界为数不多的生产小轿车外板的企业，多项技术代表世界钢铁行业的最高水平。公司全称日本钢铁工程控股公司 。发展简史2002年9月2...
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08-02
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我公司从日本和德国引进矿山自卸车耐磨衬板
我公司从日本和德国引进矿山自卸车耐磨衬板矿山自卸车进口耐磨衬板是从美国引进,取得了良好的效果,由原来的半年时候延长到2年,节约了生产成本.进口耐磨钢板的显著特点是：1、降低维修成本2、减少停机时间提高...
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08-02
2022
轧后常用冷却方式须知
轧后冷却条件不同会得到不同的组织和性能，控制冷却可以达到要求的性能，如：冷却速度提高γ→α+F（渗碳体）得到细晶粒组织，但对于某些导热性能差、塑性差（合金钢）易冷裂，常用冷却方式：(1) 水冷：在辊道...
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08-02
2022
超低碳马氏体不锈钢冶炼工艺的改进和优化
超低碳马氏体不锈钢（06Cr13Ni46Mo和06Cr16Ni46Mo）是水轮机重要部件上冠、下环、叶片和导叶通常选用的重要材料。该系列不锈钢材料在冶炼技术上难度大，而且对产品的质量要求较高，特别是在...
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08-02
2022
卷式生产耐磨板的退火工艺
科研工作者开发了卷式生产耐磨板的退火方法该方法对不同化学成分和冷轧变形量的耐磨板卷材通过不同的退火工艺,获得晶粒细小、性能合格并均匀的耐磨板材,并具有生产效率高、外观质量好、成本较低,同批次耐磨板材的...
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08-02
2022
国内桥梁用钢的发展历程
桥梁钢板是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。国内桥梁用钢的发展与铁路钢桥的建造密切联系，经历了“低...
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08-02
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加热炉滑块Cr28Ni48的堆焊工艺
加热炉滑块Cr28Ni48的堆焊工艺滑块是铬、镍合金钢和低碳钢焊接在一起的。滑块在加热炉中起了很大的作用，它不但 受重压，而且在高温1100 ~ 1200℃中工作，所以焊接滑块应采用特殊工艺方法。滑块...
