钢铁的密度与合金成份的关系
钢铁的密度 一般取：7.85g/cm^3，7.85X10^3 kg/m^31.P钢=P铁=7.9X10^3 kg/m^3钢是含碳量在0.04%-2.3%之间的铁碳合金。我们通常将其与铁合称为钢铁，为了...
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08-02
2022
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08-02
2022
Q420B高强度钢板的炼制工艺
Q420B高强度钢板主要用于电力行业，它作为Q235、Q345角钢的替代用材，通过材质强度的提升，可有效降低铁塔设计重量，由此节省了材料，降低了运输、安装等成本，在750kV、1000kV等超高压输变...
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08-02
2022
耐磨钢的磨损
耐磨钢的耐磨性不是钢的固有性能，而是钢在一个磨损系统中的性能，它既受钢固有性能如硬度、韧性和强度的影响，又受磨损工况的影响。例如，在强烈冲击磨损工况，高锰钢表层加工硬化，有较好的耐磨性;但在冲击较小或...
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08-02
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作为一个挖掘机老司机你应该了解的常见属具
谈及挖掘机的多种操作工具，还没有得到业内广泛的关注与重视。无论是挖掘机制造商还是用户对多种作业工具的价值和作用都缺乏足够的认识，依然习惯用不同机械从事不同的作业。一机专用，这对实力雄厚的工程企业来说，...
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高强度钢板的原材料--超高强度钢
20世纪40年代中期，美国研制成Cr-Mo钢(AISI4130)和Cr-Ni-Mo钢(AISI 4340)，经淬火和低温回火后，抗拉强度分别为170和190kgf/mm2。50年代初，在AISI 43...
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俄罗斯开发出从工业废弃物中提取稀土元素的技术
俄罗斯国立研究型技术大学莫斯科钢铁合金学院和俄罗斯国家原子能公司“领先化学工艺研究院”股份公司组成的研究团队，开发出从化肥生产的废弃物——磷石膏中提取具有重要战略意义的稀土元素的方法，从而减少稀土的进...
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08-02
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汽车用420MPa级低合金高强度耐磨板的研发
日本JFE耐磨板公司从1995年开始研发汽车用420MPa级低合金高强度耐磨板，为满足420MPa级低合金高强度耐磨板的强度和成形性能要求，根据固溶强化、晶粒细化及析出强化机制进行成分、工艺的设计和控...
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自卸车驾驶注意要点
自卸车驾驶注意要点自卸车通常行驶在施工场地、货物装运地等，工作强度较大，对驾驶员的驾驶操作要求比较高。驾驶员除了要遵守交通规则外，在驾驶操作上还要特别注意以下几项要点：一、严禁超载自卸车装载质量应在额...
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耐磨钢板的三大失效损耗因素
耐磨钢板的三大失效损耗因素磨损、断裂和腐蚀是金属材料的三大失效方式。具体到耐磨钢板而言，磨损、断裂和变形是其主要失效方式。磨损是耐磨钢板最主要的失效方式.特别是在磨料磨损工况.因磨料等工况因素的强烈影...
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08-02
2022
须知的9种耐磨板的物理性能
①耐磨板热膨胀系数:因温度变化而引起物质量度元素的变化。膨胀系数是膨胀-温度曲线的斜率,瞬时膨胀系数是特定温度下的斜率,两个指定的温度之间的平均斜率是平均热膨胀系数。膨胀系数可以用体积或者是长度表示,...
