双金属耐磨复合钢板性能特点
双金属耐磨复合钢板是在普通钢板或耐热钢板、不锈钢板上形成以体积分数达到50%以上Cr7C3碳化物为主耐磨层。具有高耐磨性、耐冲击、可变形和可焊接等性能，可像钢板一样直接进行卷曲变形、切割和打孔等加工环...
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08-02
2022
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08-02
2022
热轧H型耐磨钢板的开发
汽车承重梁是汽车的主要部件之一，直接关系到车辆的负载、使用寿命、机械性能和安全性。目前国内特种车辆承重梁大部分是由钢板焊接而成，国外发达国家已经广泛采用热轧H型耐磨钢板作为大梁钢。与传统的焊接大梁相比...
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08-02
2022
高Mn低比重高强度耐磨钢板
汽车等运输设备的轻量化，会提高汽车等运输设备的燃油效率和减排CO2，在这种情况下，汽车等运输设备用钢铁材料的高强度化就是一个永恒的课题。采用高强度耐磨钢板使零部件减薄可以实现轻量化。此外，钢中添加Al...
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08-02
2022
Mo对耐磨板耐火钢高温屈服强度的影响
设计了一系列Mo质量分数从0.1%到0.8%的Fe-Mo-C三元模型钢。采用两种不同热处理工艺制度得到不同的组织,研究了Mo元素对耐磨衬板高温强度的两种强化形式:固溶强化和贝氏体相变强化。Mo可以显著...
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08-02
2022
热轧汽车大梁钢氧化铁皮结构的控制（二）
长期以来，中国对普碳钢热轧钢材表面质量缺乏系统研究，造成经常因表面铁皮控制不当而出现问题，造成严重经济损失。典型的氧化铁皮结构由最外层较薄的Fe2O3中间层的Fe3O4层和靠近基体侧的FeO层组成。由...
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08-02
2022
空淬低合金马氏体耐磨钢
空淬低合金马氏体耐磨钢板通过“空（风）淬+回火”热处理，也可使一些低合金耐磨铸钢得到马氏体组织，这类铸钢具备良好的强韧性、较高的硬度和较高的耐磨性，而且耐磨件的热处理应力较小。但低合金耐磨铸钢要通过空...
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08-02
2022
国内外海洋工程用高强钢研究进展
钢铁作为海洋工程装备的关键结构材料，广泛应用于钻井平台、生产平台以及海底管道等。由于服役时间长，要长期抵抗恶劣的风浪条件，水下修理维护的成本极高，其采用的钢板逐渐向高强度、高韧性、易焊接性、良好的耐腐...
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08-02
2022
JFE钢铁公司耐磨钢板的特性
1 背景耐磨钢板相比普通钢材，受岩石和砂土磨损时磨损量比较少，广泛应用在基础建设不可或缺的土木、建筑、产业机械以及资源开采用矿山机械等领域。随建设工作效率提高及资源需求高涨，耐磨钢需求不断增加，同时对...
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08-02
2022
基于烧结基础特性的新评价方法指导烧结配矿
近年来，中国钢铁行业进入盈利困难时期，很多铁厂都希望通过降低原料品质来降低炼铁成本。实践证明，选择合理配矿并优化炉料结构是降低炼铁成本最有效的途径之一。面对种类繁多、成分及性能差异巨大的外购矿粉，在进...
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08-02
2022
不锈钢线材生产工艺的独特优势
线材一般用普通碳素钢和优质碳素钢制成。不锈钢线材生产工艺优点颇多。不锈钢线材(≤40mm棒)采用摩根式45°二辊或考克斯三辊(Y型)轧机连续化工艺生产。一般产品规格为5.5~40mm卷材。精轧速度为5...
