汽车用先进高强度耐磨钢板生产与研发进展（二）
先进高强钢材料研发进步明显近年来，铝合金、镁合金、碳纤维复合材料等轻质非钢材料在国际高端品牌汽车中的用量呈现逐年增加趋势。如欧洲车企正在其高利润率车型中扩大铝材料的应用，福特旗下采用全铝车身的F-15...
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08-02
2022
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08-02
2022
铝脱氧钢板坯连铸水口堵塞成因及解决措施
连铸中间包水口堵塞一直是困扰炼钢厂的一个难题，对于它的研究已经开展了30多年，然而该课题仍没有很好地解决。堵塞是由钢水中的固态微小夹杂物（尤其是Al2O3、TiO2和CaS）沉积引起。浇铸时，Al2O...
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08-02
2022
汽车用420MPa级低合金高强度耐磨板的研发
日本JFE耐磨板公司从1995年开始研发汽车用420MPa级低合金高强度耐磨板，为满足420MPa级低合金高强度耐磨板的强度和成形性能要求，根据固溶强化、晶粒细化及析出强化机制进行成分、工艺的设计和控...
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08-02
2022
近年来汽车用耐磨板的发展动向
近年来，作为汽车厂家的要求有，降低零部件成本、轻量化和高强度等。尤其是，在海外为取得比新兴国汽车厂家更具竞争力的价格优势，必须最大限度地降低成本，生产在当地具有竞争力的汽车。同时，为应对环保问题，必须...
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08-02
2022
堆焊耐磨钢板如何预防开裂
堆焊耐磨钢板中最常碰到的问题是开裂，防止开裂的主要方法是：1、焊前预热，控制层间温度，焊后缓冷。2、焊后进行消除应力热处理。3、避免多层堆焊时开裂，采用低氢型堆焊焊条。4、必要时，堆焊层与母材之间堆焊...
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08-02
2022
关于高密度NM500耐磨钢板防锈镀锡量的选择
高密度NM500耐磨钢板的状态选择 铝塑复合板所用铝材应为符合GB/T3880要求的防锈NM500耐磨钢板(内墙板也可使用纯铝)这是根据铝塑NM500耐磨钢板被使用的环境及其应具有的性能特点,铝材是铝...
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08-02
2022
耐磨钢的几种加工方法和注意事项
1、钢板切割方法适用于冷切割和热切割。冷切割包括有水射流切割、剪切、锯切或磨料切割；热切割包括有氧气燃料火焰切割（以下简称“火焰切割”）、等粒子切割和激光切割。2、切割方法：通过相关工艺试验，掌握钢板...
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08-02
2022
高炉布料溜槽结构
布料溜槽的工作位置是在高炉炉腔内的顶部，处于高炉内部与设备冷热交界部位，正常使用环境为压力0.25MPa，温度150℃~250℃之间，异常时短时温度可达600℃，瞬时高温可达900℃。生产时，高炉各批...
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08-02
2022
锻造工艺对GH2909合金大规格棒材组织与性能的影响
GH2909合金是先进航空发动机实现间隙控制技术的重要工程材料，主要用于制造第四代发动机的涡轮中层机匣、承力环和蜂窝支撑环等间隙控制零件，以减少漏气损失、提高效率、降低耗油率。GH2909是在GH29...
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08-02
2022
耐磨钢板使用温度环境
耐磨钢板使用温度环境：1、耐磨复合钢板在400度高温下使用，耐磨性能几乎不会发生变化。2、耐磨复合钢板在500度以上高温使用时，耐磨性能会大幅度下降，温度越高耐磨性能越差。3、在800度以上高温时，建...
