ZGMn13奥氏体高锰钢钢板硬度不足韧性有余
ZGMn13奥氏体高锰钢钢板硬度不足韧性有余ZGMn13奥氏体高锰钢的冲击韧性很高，但原始硬度不够，受冲击时奥氏体高锰钢表面冲击硬化效应不能充分产生，高锰钢表面达不到高硬度，则衬板很快被磨损。同时高锰...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨钢板的应用行业有哪些？
耐磨钢板由于其耐磨性能和韧性等，在生活生产的应用越来越广泛，下面法钢特种钢材（上海）有限公司带大家看看耐磨钢板在生活生产中各行业的应用。1.火电厂:中速磨煤机筒体衬板，风机叶轮窝壳，除尘器入口烟道，灰...
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08-02
2022
提高产品性能的耐磨钢板表面处理
通过改变耐磨钢板的表面状态来提高其使用寿命是一种非常有效的方法。目前,各种各样的表面技术已被用来提高耐磨钢板性能。随着模具成形加工技术不断发展,对模具材料的要求也越来越高。只靠钢材本体材料化学成分的调...
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08-02
2022
H13热作模具钢大尺寸析出相特征及生成机制
AISIH13作为一种强韧兼备的热作模具钢，广泛用于热锻压模、热挤压模和铝合金压铸模，本身需要具备优良的高温强度及韧性。H13钢合金元素质量分数较高，尤其是碳化物形成元素钼、钒、铬，凝固过程中合金元素...
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08-02
2022
耐磨板质量缺陷及对策
耐磨板生产中会存在表面裂纹、脱碳、划伤、麻面、折叠与结疤等质量问题，需要分析并采取相应该进措施。1、表面裂纹表面裂纹的特征是：存在于表面，深度大小不同，有平直、弯曲和折曲的形状，以一定角度向耐磨板内部...
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08-02
2022
车用紧固件材料的发展和未来
紧固件材料作为汽车制造业的基础，对于产品的质量和性能起着至关重要的作用。近年来，我国在引进汽车生产线的同时，引进了相应的汽车紧固件用钢材，并逐步实现了国产化，其中高强度汽车紧固件国产转化率最高，促进了...
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08-02
2022
粉末锻造工艺制度！
传统的普通模锻和机械加工方法已难以满足当今汽车、摩托车等工业生产中高质量、高精度、高效率、低消耗及低成本的要求。粉末锻造工艺是粉末冶金工艺和精密锻造有机结合而发展起来的一项颇具有市场竞争力的少、无切削...
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08-02
2022
超低碳马氏体不锈钢冶炼工艺的改进和优化
超低碳马氏体不锈钢（06Cr13Ni46Mo和06Cr16Ni46Mo）是水轮机重要部件上冠、下环、叶片和导叶通常选用的重要材料。该系列不锈钢材料在冶炼技术上难度大，而且对产品的质量要求较高，特别是在...
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08-02
2022
高硬度耐磨钢
高硬度耐磨钢广泛用于矿山机械、煤炭采运、工程机械、农机、建材、电力、铁路运输等部门。例如，球磨机的钢球、衬板，挖搁机斗齿、铲斗，各种破碎机的轧壁、齿板、锤头，拖拉机和坦克的履带板、风扇磨机的打击板，铁...
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08-02
2022
下料管钢板磨损的六大原因及解决办法
下料管是波带输送机的主要设备，其主要作用是将一条皮带输送机上的物料卸下传递到另一条皮带输送机上继续运行（即两条皮带输送机的连接由下料管来完成），由于这两条皮带输送机存在角度及高低落差问题，所以难免物料...
