钛合金精密热成形技术在航空航天的应用进展
钛合金具有低密度、高比强度、使用温度范围宽(-269~600℃)、耐蚀、低阻尼和可焊等诸多优点，是航空航天飞行器轻量化和提高综合性能的最佳用材，其应用水平是体现飞行器先进程度的一个重要方面。提高飞行器...
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08-02
2022
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08-02
2022
高弹性耐磨材料在实际运用中大放光彩
高弹性耐磨材料在实际运用中大放光彩现在工业化的进程越来越快，很多高弹性耐磨材料在实际中运用中发挥了巨大作用。这些高弹性耐磨材料总的特点：弹性模量高E=181.3-215.6GPA以上,高弹性极限118...
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08-02
2022
新日铁住金开发超高强度耐磨钢板
新日铁住金与汽车零部件生产企业尤尼冲压公司（UNIPRES）共同开发出将强度为1.2GPa级超高强度耐磨钢板加工汽车前支柱的成形方法。汽车前支柱是汽车中难成形的零部件之一，目前多数只能使用强度为980...
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08-02
2022
JFE钢铁公司开发利用钢渣净化海域的技术
JFE钢铁公司在福山内港进行了利用钢渣净化海域的试验。试验表明利用钢渣中的铁可使海泥中的硫化物和硫化氢分解，净化被污染的海域。此外，JFE钢铁公司已开发了一系列用钢渣制作的产品。用于潜水防波堤的钢渣具...
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08-02
2022
耐磨板造成雀窝缺陷的原因及防止方法
耐磨板造成雀窝缺陷的原因及防止方法雀窝缺陷是指耐磨板呈现横向槽形的弯曲状态，可能占据整个钢板宽度，或者占钢板宽度的大半或一半。轧制薄规格耐磨板时，成品道次张力不适当地增大，耐磨板使钢板外层对内层的压力...
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08-02
2022
耐磨板逆相变退火组织的演变及锰的配分行为
近年来，为实现节能减排、提高安全性及舒适性，兼具高强度与高塑性的新一代汽车用耐磨板成为主要发展方向，通过临界退火、淬火-配分（Q& P）、逆相变退火等工艺获得残余奥氏体，利用奥氏体的TRIP效应显著提...
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08-02
2022
耐磨钢板熔凝修复的技术探讨
耐磨钢板激光合金强化单元体由于在成形过程中添加了合金粉末，在耐磨钢板材料表面发生了物理和化学反应，使材料的化学成分和组织结构都发生了改变，在保持了熔凝单元体高度细化特征基础上进一步得到强化。激光合金化...
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08-02
2022
含钛耐磨钢板的热处理工艺研究
在高浓度、高温度的氯化物中，纯钛会发生缝隙腐蚀，严重影响耐磨钢板的使用寿命。为了解决纯钛在高浓度、高温度氯化物中的缝隙腐蚀问题，人们研制了一种新型钛合金—Ti-0.2Pd合金。在上世纪70年代中期，美...
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08-02
2022
耐磨板的清洗方法和除锈等级
耐磨板表面清洗方法：利用溶剂、乳剂清洗钢材表面，以达到去除油、油脂、灰尘、润滑剂和类似的有机物，但它不能去除钢材表面的锈、氧化皮、焊药等，因此在防腐生产中只作为辅助手段。对于耐磨板常用的环氧类、乙烯类...
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08-02
2022
9Ni耐磨板的焊接工艺
9Ni耐磨板是w(Ni)为8.5%～9.5%的低碳马氏体型低温用耐磨板，是一种用于制造LNG储罐的优异材料。9Ni耐磨板焊接时，宜采用小线能量， 多层多道焊，焊前不需预热，但需控制层间温度在100 ℃...
