钢板表面不允许存在裂纹、气泡、结疤、折叠和夹杂等缺陷。钢板不得有分层。如有上述表面缺陷,允许清理,清理深度从钢板实际尺寸算起,不得超过钢板厚度公差之半,并应保证钢板的最小厚度。缺陷清理处应平滑无棱角。
钢板表面允许有不妨碍检查表面缺陷的薄层氧化铁皮、铁锈、由压入氧化铁皮脱落所引起的表面粗糙、划伤、压痕及其它局部缺陷, 但其深度不得大于厚度公差之半,并应保证钢板的最小厚度。
耐磨板|耐磨板厂家价格| 耐磨钢板现货——法钢特种钢材(上海)有限公司
钢板表面不允许存在裂纹、气泡、结疤、折叠和夹杂等缺陷。钢板不得有分层。如有上述表面缺陷,允许清理,清理深度从钢板实际尺寸算起,不得超过钢板厚度公差之半,并应保证钢板的最小厚度。缺陷清理处应平滑无棱角。
钢板表面允许有不妨碍检查表面缺陷的薄层氧化铁皮、铁锈、由压入氧化铁皮脱落所引起的表面粗糙、划伤、压痕及其它局部缺陷, 但其深度不得大于厚度公差之半,并应保证钢板的最小厚度。
耐磨板|耐磨板厂家价格| 耐磨钢板现货——法钢特种钢材(上海)有限公司
与工程机械用高强度耐磨钢板表面质量要求相关的其他内容
汽车用先进高强钢生产与近期研发进展(一)
在汽车制造领域,钢与铝及镁合金等的竞争已进入了一个新的阶段。同时,汽车制造商也对钢铁材料的性能和成本提出了更高的要求,汽车用先进高强钢(AHSS,AdvancedHighStrengthSteel)的...
铝氮比对轿车用渗碳钢晶粒混晶的影响
渗碳钢品种繁多,主要应用于工程机械、商用车和轿车等,其中轿车用渗碳齿轮是技术质量要求最高的。齿轮制造过程中,其表面需经渗碳化学热处理,而齿轮渗碳温度高(930℃)、渗碳时间长(3~6h),该条件下奥氏...
国内桥梁用钢的发展历程
桥梁钢板是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击,且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。国内桥梁用钢的发展与铁路钢桥的建造密切联系,经历了“低...
Si含量对耐磨板组织与力学性能的影响
含碳量较高的耐磨板具有较高的强度、硬度、耐磨性和一定的耐腐蚀性,使其在航空航天、医用及机械制造领域得到广泛的应用。通常认为Si为铁素体形成元素,Si元素的增多会引起铬当量的增大以及镍当量的相应减少,使...
薄片夹合的半无限石墨烯层构成的纳米复合材料
二维材料可以在最大强化限制下独特地跨越其周围复合材料基体的物理尺寸。然而,连续二维材料占高体积分数时的排列和组装仍面临巨大挑战。Liu等人通过堆叠和折叠的方法制作了多达320平行层、厚度跨度从0.03...
CREUSABRO4800耐磨钢
CREUSABRO4800耐磨钢与400HB水淬钢相比,CREUSABRO 4800是一种提供高达50%额外使用寿命的耐磨钢。CREUSABRO 4800通过以下方式,被设计成同时提供耐磨受控硬度和容...
预处理工艺对热作模具钢5Cr8MoNi2SiV组织与硬度的影响
飞机、船舶、坦克和航天飞行器等军工产品中,60%的零部件都是通过模具直接加工出来的。热作模具钢是在高温环境下,对金属进行热加工的模具钢。随着航天事业的发展,运用在高温环境中的材料越来越多,工作热环境也...
高氮无镍不锈钢在医疗领域的应用前景
目前,以316L或317L为代表的医用奥氏体不锈钢被广泛用来制作各种人工关节、骨折内固定器械和心血管支架等高端医疗器械产品。但是医用不锈钢植入人体以后,由于不可避免的微量腐蚀或磨损,必然使其中含有的金...
制约含氮耐磨钢应用的一个重要因素
制约含氮耐磨钢应用的一个重要因素制约含氮耐磨钢应用的一个重要因素就是其冶炼问题。由于氮是气体元素,在耐磨钢中的溶解度较低,目前高氮NM360耐磨钢板的冶炼通常采用加压电渣重熔和反压铸造等工艺来完成,其...
9Cr18高碳铬耐磨钢的性能用途成分的介绍
9Cr18高碳铬耐磨钢的性能用途成分的介绍标准:GB/T 1220-1992特性及适用范围:9Cr18不锈钢用作不锈切片机械刃具及剪切刀具、手术刀片、高耐磨设备零件等。化学成份:碳 C :0.90~1...